Il Triple 9 è stato creato con lo scopo di realizzare una barca moderna allround sicura e veloce, per navigare da soli, in doppio o in equipaggio, per le regate o per la crociera sportiva.
La forma dello scafo con il chine migliora le prestazioni e il comfort della navigazione. La costruzione sotto vuoto, in sandwich composito e resina epossidica da stampo femmina, garantisce gli standard ISO di qualità e sicurezza strutturale per la categoria A .
Costruzione su stampo femmina laminato fresato con sistema CNC. Scafo, coperta e paratie realizzate in resina epossidica con sandwich / e-vetro-carbonio / sotto vuoto per ridurre al minimo il peso e aumentare la rigidità e la resistenza. Finitura esterna in gelcoat. Paratie e strutture fascettate su scafo e coperta. Mobili in sandwich in composito incollati allo scafo e alla coperta con adesivo strutturale epossidico ad alta resistenza. Doppio timone realizzato in sandwich / resina epoxy-vetro-carbonio / sotto vuoto con barra in carbonio. Pinna a “T” con lama in acciaio ad alta resistenza Weldox 700 scatolato e siluro in fusione di piombo. La pinna è racchiusa da una carenatura in tessuto di vetro e epoxy realizzata da stampi a controllo numerico.
Il layout di coperta, ergonomico e funzionale, è ottimizzato e la gestione delle manovre e per il controllo delle vele anche quando si naviga da soli o in coppia. Tutto ciò è il risultato di molte migliaia di miglia di navigazione da parte del nostro team.I leader del mercato Harken, Ropeye, Spinlock, Gottifredi e Maffioli hanno collaborato a realizzare il piano di coperta con le loro competenze e con le loro attrezzature.
L’ armo e’ frazionato, ottimizzato per l’ORC, con boma e albero in alluminio con due ordini di crocette. Optional albero ad alto modulo, bompresso o tangone in carbonio.
Il layout degli interni vi stupira’ per i suoi ampi spazi e per l’ergonomia. 6 posti letto, 1 locale wc e una zona tecnica per stoccaggio, un zona carteggio e strumenti e una cucina funzionale rendono la barca ideale per crociere sportive. Due le versioni disponibili:la race e la cruiser-race entrambe personalizzabili con diversi optionals.
Design: Ing. Sito Avilés Ramos (Balance Arquitectura Naval) & Arch. Andrea Gancia
➢ Cantiere: Nelo – Portugal
➢ Costruzione: sandwich epoxy/e-glass/hs-carbon/SAN- vacuum
➢ Lunghezza fuori tutto: 9.99m
➢ Lunghezza al galleggiamento: 9.91m
➢ Baglio massimo: 3.49m
➢ Pescaggio: 2.20m
➢ Dislocamento : 2.650kg
➢ Superficie velica: 59m² (randa 33 m², genoa 26 m²)
➢ Gennaker: 90m²
➢ Code 0: 50m²
➢ Motore: Yanmar 15hp
➢ Serbatoio diesel: 61l
➢ Serbatoio acqua: 55l
➢ Categoria CE: A8